Quelles sont les exigences en matière d'entretien des panneaux de façade SVK ?

Avec le temps, un panneau de revêtement mural se salit en déposant de la poussière et d'autres polluants présents dans l'air et les précipitations. Grâce à leur très faible porosité, les panneaux de bardage Ornimat et Decoboard sont moins sujets à ce phénomène que les panneaux plus poreux. Nous recommandons de nettoyer régulièrement les panneaux de revêtement mural. Cela permet d'éviter que la saleté ne se dépose de façon tenace sur la surface et ne réduise la durabilité de la couche de finition. La fréquence de nettoyage dépend de l'environnement et du type de panneau de revêtement utilisé. Ornimat/Decoboard : pour l'entretien ordinaire, utiliser un nettoyant universel neutre, non abrasif et bien moussant. Respectez la dilution recommandée. N'utilisez surtout pas de savons à l'huile de lin, ni de détergent ordinaire pour la vaisselle. Testez d'abord le produit utilisé sur une petite surface.

• Nettoyez avec une éponge ou un chiffon doux et propre. Pour les grandes surfaces, une brosse DOUCE peut être utilisée pour le savonnage, mais veillez à ce que les parties dures de la brosse ne rayent pas la plaque.
• Évitez de frotter fortement, cela provoque un "effet de polissage" qui modifie légèrement l'aspect de la plaque.
• Ne laissez pas la solution savonneuse se dessécher.
• Rincez généreusement à l'eau.
• Pour le rinçage, utilisez de l'eau pulvérisée sur la surface sans pression (par exemple, un tuyau d'arrosage, où l'eau est projetée sur la dalle selon un angle large). Évitez de pulvériser de l'eau directement dans les joints. Si vous utilisez cette dernière méthode, il est absolument essentiel que la construction arrière soit 100 % correcte en termes de drainage, de ventilation et d'étanchéité.
• Puro Plus/Colormat/Colormat Scripto : Pour l'entretien ordinaire, les panneaux de revêtement sont rincés avec de l'eau pulvérisée sur la surface sans pression (par exemple, un tuyau d'arrosage, où l'eau est pulvérisée sur le panneau avec un angle large). Évitez de pulvériser de l'eau directement dans les joints. Avant le nettoyage, assurez-vous que la construction arrière est 100 % correcte en termes de drainage de l'eau, de ventilation et d'étanchéité. Avant tout, nous recommandons de minimiser les salissures, et surtout les salissures irrégulières, en soignant les détails. Prévoir de bons joints, croisements, larmiers, etc., éviter les glissières en matériaux corrodés tels que le cuivre, le zinc, le plomb, etc.